Az elektromos járművek iránti kereslet növekedésével a megbízható és hatékony töltési infrastruktúra iránti igény is növekszik. A Senku20KW CCS Phev töltőállomáskielégíti ezt az igényt, és gazdaságos lehetőséget kínál a búvárok és az elektromos járművek töltőinek üzemeltetői számára, akik a fenntartható és környezetbarát technológiába fektetnek be.
A20KW CCS Phev töltőállomásrobusztusnak és tartósnak is tervezték, így ideális a nyilvános helyeken való használatra. Kiváló minőségű anyagokból készült, és úgy készült, hogy ellenálljon a szélsőséges időjárási viszonyoknak, így sokféle környezetben használható.
A Senku Machinery a töltőállomások professzionális gyártója, amely nemcsak különféle váltakozó áramú és egyenáramú töltőállomás-termékeket biztosít, hanem elektromos járművek töltőrendszer-tervezési és töltőállomás-technológiai oktatását is. Segítsen az ügyfeleknek a töltőállomás gyártósorok helyben történő építésében, hogy megtakarítsa a szállítási költségeket és gyorsabban reagáljon a helyi piaci igényekre
Miért drágább a 20 kW-os egyenáramú töltőállomás, mint a 22 kW-os AC töltőállomás?
Bár úgy tűnik, hogy alig van különbség a teljesítményben a 20 kW-os egyenáramú és a 21 kW-os váltóáramú cölöpök között, a tényleges felhasználási hatásuk jelentősen eltér. Az alábbiak a fő különbségek a kettő között:
Először is jelentős különbségek vannak a gyártási költségekben. A20 kW-os DC Phev töltőállomástöbb alkatrészt igényel a töltési folyamat biztonságának biztosításához a nagy sebességű töltés, a nagy kimeneti feszültség és a nagy kimeneti áram jellemzői miatt. A 21 kW-os váltóáramú halom azonban viszonylag egyszerű, kevesebb alkatrészt tartalmaz, ami alacsonyabb gyártási költségeket eredményez.
Másodszor, műszaki elveikben is különböznek. A 20 kW-os egyenáramú halom közvetlenül tudja tölteni az akkumulátort, míg a 21 kW-os váltóáramú töltés az új energiajármű beépített töltőjén keresztüli tápellátást igényel. Jelenleg az autótöltők főként 7 kW-os és 11 kW-os teljesítményt támogatnak, míg kevesebb modell támogatja a 22 kW-ot. Az új energetikai járművek túlnyomó többsége azonban egyenáramú töltőportokkal van felszerelve, és nagy vételi teljesítményt támogat, például 20 kW, 60 kW, 120 kW, 150 kW, 200 kW stb.
Ráadásul a töltési élményben is különböznek.A 20 kW-os egyenáramú halom erősebb stabilitásával és gyorsabb töltési sebességével tűnik ki. Azoknak a felhasználóknak, akiknek gyakran kell új energiájú járműveket használniuk, a 20 kW-os egyenáramú halom kétségtelenül jobb töltési élményt nyújt. Például egy 60 kWh-s akkumulátor teljes feltöltése mindössze 3 órát vesz igénybe, míg egy 21 kW-os váltóáramú kupac töltési ideje a jármű maximális vett teljesítményétől függ. Ha a jármű csak 7 kW-os maximális teljesítményt képes fogadni, 60 kWh teljes feltöltése akár 8,5 órát is igénybe vehet.
Népszerű tags: otthoni 20 kW-os ccs phev töltőállomás, Kína otthoni 20 kW-os ccs phev töltőállomás szállítók, gyártók, gyár
