|
Tárgyak |
Termék |
100 kW GBT elektromos jármű okos töltés |
|
AC bemeneti adatok |
Bemenet |
400 V AC +/- 15%, 380VAC névleges; 3 fázis + semleges + pe; 45-65Hz |
|
DC kimeneti adatok |
Kibocsátás |
80KW-1520KW / 200-1000 V DC / 200A |
|
Kimeneti dugók |
CS2 / CCS1 / Chademo / GBT; Kábelhossz 5m vagy testreszabva |
|
|
Kommunikáció |
Internet |
Ethernet/WiFi/4G kommunikáció |
|
Jegyzőkönyv |
OCPP1.6 |
|
|
Környezeti adatok |
Üzemeltetési |
-30 fok +50 fokig; 5% ~ 95% nincs kondenzáció; Kevesebb vagy egyenlő, mint 2000 m |
|
IP -szint |
IP54 (beltéri/kültéri) |
DC gyorselektromos jármű töltőállomás, más néven a 3. szintű töltőknek, a magas - áramellátási egyenáramot (DC) szállítja közvetlenül az elektromos jármű akkumulátorához. Ezek a töltők különféle csatlakozótípusokat használnak, mint például a Chademo, a CCS vagy a Tesla Superherger, a jármű és a töltő közötti kompatibilitástól függően. A DC Fast Chargers 50 kW -tól több mint 350 kW -ig terjedő teljesítményt nyújthat, lehetővé téve a gyorsabb töltési munkameneteket.
ADC gyors okos töltésA piac jelentős átalakulásokon megy keresztül. A gyorsabb töltési technológiák fejlődése ösztönzi az innovációt, míg az együttműködési ipari erőfeszítések növekednek. Az intelligens töltési megoldások és a digitális kapcsolat javítják a felhasználói élményeket és csökkentik az elektromos hálózat törzsét. Ezenkívül a fenntarthatóbb energiaforrások felé irányulnak, hogy megfeleljenek az EV -töltési infrastruktúra iránti növekvő keresletnek.
Melyek az elektromos jármű DC töltőállomásának fő töltési interfészei?
A flotta és az egyes EV -khez többféle DC -töltőcsatlakozó használható, amelyek mindegyike betartja a nemzetközi biztonsági előírásokat, mint például az ISO 15118 és a DIN Spec 70121. Regionális variációk léteznek Japánban, Amerikában, Kínában és Európában.
CCS1 és CCS2: A kombinált töltő rendszer (CCS) mind a CCS1, mind a CCS2 interfészeket tartalmazza, amelyek egyenáramú teljesítményt szállítanak közvetlenül a járműhöz. Ezeket a csatlakozókat az Egyesült Államok és az európai autógyártók általában használják, és folyamatban van a lendület a CCS globális szabványának kialakításához.
DC GB/T: Ezt a szabványt kizárólag Kínában használják, és követi a GB/T 27930 protokollt.
Chademo: Japánban széles körben használják ezt a DC -töltési szabványt a régió megbízhatóságáról.
Tesla: A Tesla eredetileg saját szabadalmaztatott DC gyors töltési rendszerét fejlesztette ki, de a TESLA 3 Európában a közelmúltban bevezetésével a vállalat megkezdte a CCS2 szabvány elfogadását a szélesebb töltési hálózatokkal való kompatibilitáshoz.
Népszerű tags: 100 kW GBT elektromos jármű intelligens töltés, 100 kW GBT elektromos jármű intelligens töltőszállítók, gyártók, gyár
