Európa meghaladja a 900-at,000 a töltési pontok mérföldköve
Az EVMarketsReports Charge Point Monitor legutóbbi jelentése szerint Európa immár több mint 900,{1}} félnyilvános és nyilvános töltőponttal büszkélkedhet elektromos járművek (EV-k) számára. Ezek közül minden ötödik töltő Hollandiában található.
Júliusban Európa átlépte a 900,000 határt a félig nyilvános és nyilvános elektromos járművek töltőállomásai tekintetében. Hollandia vezet 169 216 töltővel, ezt követi Németország 152 332-vel, Franciaország pedig 119 481-gyel. A jelentés emellett kiemeli a jelentős, évi 55%-os növekedési rátát 2021 és 2024 között. A bővülés ellenére azonban a jelentés készítői felhívják a figyelmet arra, hogy Európának még hosszú utat kell megtennie ahhoz, hogy elérje az Európai Unió által kitűzött 8,8 millió töltési pontot. 2030.
A töltési infrastruktúra erősen koncentrálódik néhány országban. Hollandia, Németország és Franciaország együttesen ad otthont Európa összes töltőpontjának közel felének. Az Egyesült Királyság és Belgium a negyedik, illetve az ötödik helyen áll. A jelentés nem veszi figyelembe a hálózat sűrűségét, amely a töltők számát az egyes országok méretéhez viszonyítva veszi figyelembe. Nevezetesen, Belgium és Finnország mutatta a legmagasabb növekedési rátát 2023 januárja és 2024 júliusa között, 190%-kal, illetve 158%-kal. Görögország még nagyobb, 480%-os növekedést ért el, bár még mindig kevesebb mint 1%-át teszi ki az összes európai töltőknek.
A jelentés tovább bontja a töltők típusait, az AC töltők a hálózat 84%-át teszik ki. A gyorstöltők, beleértve az egyenáramú és HPC egységeket is, a piac 7, illetve 10 százalékát teszik ki. A gyorstöltők száma gyorsabban nőtt, mint a váltakozó áramú töltők száma: az egyenáramú egységek 15%-kal, a HPC egységek pedig 25%-kal nőttek az elmúlt évben.
Európában az összes töltőállomás 63%-a teljesen nyilvános, míg 37%-a félnyilvános, ami azt jelenti, hogy elérhetőek, de korlátozások vonatkozhatnak rájuk, például magánterületeken, például üzletekben, szállodákban vagy korlátozott hozzáférésű mélygarázsokban találhatók. alkalommal.
Európa-szerte a városi területek is tükrözik a töltési infrastruktúra növekedését. A holland városok az élen járnak, Amszterdam, Rotterdam és Hága az elektromos autótöltők legjobb négy városában. London is előkelő helyen áll, 11 321 töltővel. Az olyan skandináv városok, mint Stockholm és Göteborg, a rangsorban szintén kiemelkedő helyet foglaló Oslo és Antwerpen mellett jelentős közreműködők.
Az EVMarketsReports elemzői Hollandiát emelik ki a töltési infrastruktúrába való sikeres stratégiai beruházás kiváló példájaként. Bár Európa-szerte lenyűgöző volt az előrehaladás, a jelentés hangsúlyozza, hogy további gyorsításra van szükség az uniós célok eléréséhez. A legfontosabb fejlesztési területek közé tartozik az elektromos hálózat korszerűsítése és a szabályozási folyamatok egyszerűsítése, amelyeket jelenleg a gyorsabb terjeszkedés akadályának tekintenek.
A jelentés hangsúlyozza annak fontosságát, hogy az elektromos járművek töltési infrastruktúrája egyenletesen oszlik el minden régióban. Míg a városok általában jól ellátottak, sok vidéki és távoli térségben még mindig nincs elegendő töltési lehetőség. Ennek az egyensúlytalanságnak a megoldása érdekében a jelentés célzott befektetésekre és együttműködésre szólít fel a kormányok és a magánszektor között.
Eredeti híroldal: