A Mercedes és a BMW elindítja a gyorstöltő hálózatot Kínában
A Mercedes-Benz és a BMW kezdeményezte a fejlesztéstgyors töltésparkokat Kínában közös vállalatuk, az Ionchi révén. Az első hét hely már működik, és a tervek szerint 1,000 gyorstöltő telephely létesül 7,000töltőpontok2026 végéig 100 városban.
Kép: lonchi
A közös töltési hálózat koncepcióját először 2023 novemberében vezették be. Januárban a projektet Brüsszel jóváhagyta, és az európai versenyhatóságok nem adtak aggodalmát az Európai Gazdasági Térségre gyakorolt korlátozott hatása miatt. Alig két hónappal később jelentették be a vegyesvállalat megalapítását, amelyben minden gyártó 50%-os részesedéssel rendelkezik az együttműködésben.
Az első hét helyszín elindításával, amelyek közül négy Pekingben, valamint további Qingdao-i és Nanjing-i telephelyei vannak, a projekt előrehalad. Azonban ezeknek a töltőparkoknak a méretével kapcsolatos konkrétumokat még nem hozták nyilvánosságra.
A töltőhardver beszállítójával kapcsolatos részletek továbbra sem tisztázottak, bár megerősítették, hogy az állomások folyadékhűtésesek lesznek, és egytöltőállomásmindegyik, akár szállítani is képes600 kWa töltési kapacitás. A feszültségtartomány 200 és 1, 000 V között változik, ami maximum 800 A-t tesz lehetővé, mindegyiktöltőkábel3,15 kg súlyú a dugóval együtt.
Az első képek azt jelzik, hogy tetőt építenek be a tervezésbe, és parkolósorompókat terveznek. A Mercedes-Benz és a BMW már korábban kijelentette, hogy a felhasználók különféle exkluzív funkciókat élvezhetnek, köztük a Plug&Charge funkciót és a töltési pontok előzetes lefoglalását. Fontos, hogy ezek a töltőparkok minden járműmárka számára elérhetőek lesznek, nem csak a két gyártóé.
Összességében a közös vállalat célja 1,000 töltőpark létrehozása, összesen 7,000töltőállomásokKína 100 városában 2026 végére. Az „Ionchi” név az elektromos töltésre való összpontosítását tükrözi, amely egyesíti az „Ion”-t az elektromosan töltött részecskékre és a „Chi”-t Kínára.
Ez a vállalkozás a harmadik együttműködés a Mercedes-Benz és a BMW között, a jól ismert európai Ionity hálózatuk és az észak-amerikai Ionna után. 2023 júliusában hét vezető autógyártó, köztük a General Motors, a Honda, a Hyundai, a Kia és a Stellantis bejelentette, hogy vegyesvállalatot indít egy gyorstöltő hálózat létrehozására Észak-Amerikában, amelyhez nyolcadik partnerként a Toyota csatlakozott. Nemrég bejelentették az első észak-karolinai helyszínt, amely legalább 30,000gyorstöltő állomásokaz Ionna kezdeményezés keretében.
E vegyes vállalatok mellett a Mercedes-Benz saját töltési infrastruktúrájának fejlesztésére is összpontosít. 2023 januárjában a vállalat nyilvánosságra hozta, hogy hálózatot kíván létrehoznigyorstöltő állomásokÉszak-Amerikában, Európában, Kínában és más kulcsfontosságú piacokon, több mint 10,000gyorstöltő pontokaz évtized végére világszerte. 2023 novemberében ennek a globális nagy teljesítményű töltőhálózatnak a részeként megkezdte működését az első töltőközpont Kínában, és ugyanabban a hónapban további mannheimi és sandy Springs-i telephelyek is csatlakoztak a hálózathoz. Ezenkívül a Mercedes-Benz bejelentette, hogy együttműködik a PowerX-szel egy 100 töltőből álló gyorstöltő hálózat létrehozása érdekében.HPC töltéspont 25 helyen Japánban a következő két évben.
Eredeti híroldal:
linkedin.com, gasgoo.com, chinadaily.com.cn, ifeng.com (kínai nyelven)
Címkék: #Töltőállomások #HPC töltés #töltőkábel #gyorstöltőpontok #gyorstöltőállomások