A Voltera hitelkerete az ING-től és az Investec-től származik, és az „EQT folyamatos tőketámogatásán” áll, amely hozzáférést biztosít több milliárd dollárnyi részvényhez, amelyet az EQT a fenntartható infrastruktúra-fejlesztés érdekében gyűjtött össze” – magyarázza Voltera. Utóbbi arra is rámutat, hogy "lehetősége lesz a kötelezettségvállalások idővel növelésére, amint a létesítményt kihasználják".
"Küldetésünk, hogy segítsük ügyfeleinket abban, hogy sikeresek legyünk a szén-dioxid-mentes közlekedés jövőjében azáltal, hogy teljesen eltávolítjuk a töltési infrastruktúra fejlesztésének, birtoklásának és üzemeltetésének idő- és pénzügyi terheit. Tőkeforrásaink bővítése lehetővé teszi számunkra, hogy ezeket az előnyöket még többre terjeszthessük ki. ügyfeleink számának növekedését folytatjuk” – mondta Matt Horton, a Voltera vezérigazgatója. "Az olyan partnerektől származó finanszírozás, mint az ING és az Investec, megerősíti a piac pozitív reakcióit kínálatunkra, és tovább erősíti üzleti modellünket."
A Voltera azt mondja magáról, hogy "stratégiailag elhelyezkedő, a célnak megfelelő töltőberendezéseket fejleszt, birtokol és üzemeltet, hogy lehetővé tegye az elektromos járművek telepítését és nagyarányú működését". Ennek érdekében elektromos autók töltési infrastruktúráját hozza létre az elektromos autók, valamint az elektromos haszongépjárművek számára.
Márciusban nyitott teherautó-töltőközpontot a kaliforniai Lynwoodban, Los Angeles és Long Beach kikötői közelében. Az oldalt az Einride-dal közösen fejlesztették ki, és naponta akár 200 jármű feltöltésére is képes.
A Voltera része a Powering America's Commercial Transportation (PACT) amerikai lobbiszervezetnek is. Ez utóbbit a Daimler Truck North America, a Volvo Group és a Navistar hozta létre 2024 elején a haszongépjárművek töltési infrastruktúrájának fejlesztése érdekében.
Eredeti híroldal: