Ez a cikk bevezeti a két nemzeti szabványos töltési cölöp interfészek-AC töltés cölöp interfész és dc töltés cölöp interfész, és bemutatja a kapcsolódó interfész technológia körül az általánosan használt AC töltési interfész. Barátok, akik tudni akarják, ne hagyják ki~
Töltési cölöp interfész alapszintű bevezetése
A hagyományos benzines járművekhez képest a tisztán elektromos járműveknek számos előnye van, amelyek itt nem szerepelnek, de baj van a tisztán elektromos járművekkel, amelyeknek figyelembe kell venniük a töltési időt és az akkumulátor élettartamát. Számos kompromisszum van a hibrid teljesítmény területén, mint például a plug-in, a kiterjesztett hatótávolság stb., amely nem igényel nagy akkumulátorkapacitást. A tisztán elektromos járművekhez képest lerövidíti a töltési várakozási időt (és benzint / dízelt használ a hatótávolság növelésére).
A tisztán elektromos járművek területén nehéz egyoldalúan optimalizálni a töltési időt vagy az akkumulátor élettartamát. A hal és a medve mancsa nem rendelkezhet mindkettővel, mert az akkumulátor élettartama a töltési sebességhez kapcsolódik. Általánosságban elmondható, hogy minél nagyobb a töltési és kisütési sebesség, annál több ciklus. Minél kisebb.
Annak biztosítása érdekében, hogy az akkumulátor töltési ciklusainak száma 800 és 1000 között legyen, általában a töltési sebességnek 0,5C és 0,25C között kell lennie. Az országos hálózatot áramellátásra használják, és a fedélzeti töltőt az akkumulátor töltésére használják. Ez egy lassú töltési megoldás. A közintézmények AC töltő cölöpök.
A törőáramú töltőhalom a fedélzeti töltőn keresztül tölti az akkumulátort. Az egyenáramú töltőhalomhoz képest a áramáramú töltőhalom alacsony költségű, egyszerű szerkezetű, akkumulátorbarátabb, és nagy területen népszerűsíti. Ezután bemutatom az AC-t a sekélyebbtől a mélyebbig. A cölöpök töltésének interfész technológiája.
A vonnis cölöpök töltésének fő funkciója (beleértve a nemzeti és nem nemzeti szabványokat is) az egyfázisú vagy háromfázisú villamos energia kihívása. A töltőhalom csak áramátadó állomásként működik. A későbbi helyesbítést + DC/DC átalakítást a fedélzeti töltő végzi. végrehajt.
A nemzeti szabvány AC töltés halom alapul az eredeti AC töltés halom látható a fenti ábrán, hozzátéve, néhány kereskedelmi modulok (mint például az ember-számítógép interakciós interfész, számlázási modul, riasztó modul, stb) és a vezérlő irányító áramkör. A vezérlő áramkör a törőáramú töltés. A cölöp interfész technológia alapvető tartalma.