6,6 kW-os akkumulátoros fedélzeti töltő

High Lights of the6,6 kW-os akkumulátoros fedélzeti töltő

√Autóipari szabványos kommunikáció (CAN)

√Bemeneti és kimeneti feszültségek széles választéka

√Galvanikus szigetelés

√Alkalmas plug-in hibridhez és elektromos autóhoz

√Beépített 12V-os független segédtápegység az autó BMS tápellátásához

√Állandó teljesítmény és állandó feszültség állapot automatikus átalakítása, hatékony megtakarítási idő

√Ventilátoros hűtés

√IP67 védelem (ventilátorok nélkül)

Erőteljes elektronikai rendszerként a 6,6 kW-os akkumulátortöltők főként tápáramkörből és vezérlőáramkörből állnak.

A tápáramkör AC feszültségszabályozóból, transzformátorból és tápcsőből áll, és a DC/DC átalakító a fontos eleme.

A vezérlő áramkör soros kommunikációt valósít meg az energiagazdálkodással, és vezérli a teljesítmény-meghajtó áramkört, hogy az igényeknek megfelelően meghatározott feszültséget és áramot adjon ki.

A Battery 6,6kw-os fedélzeti töltők fő paraméterei a bemeneti feszültség tartomány, a kimeneti feszültség tartomány, a töltési teljesítmény és az átalakítási hatékonyság.

A beépített töltőket egyirányú és kétirányú töltőkre osztják.

Az egyirányú fedélzeti töltők csak elektromos járműveket töltenek egyirányú áramhálózatként.

A kétirányú fedélzeti töltők elektromos járműveket tölthetnek fel az elektromos hálózattal, és elektromos járműveken keresztül a külső interfészre is kisüthetnek, vészhelyzeti vagy V2G hálózati teljesítményszabályozásként.

A 6,6 kW-os akkumulátortöltők általában egy kétlépcsős áramkör. Az első szakasz a PFC (Power Factor Correction) fokozat, amely a teljesítménytényező korrekciós kapcsolata. Megvalósítja az elektromos hálózat váltakozó feszültségének egyenfeszültséggé való átalakítását, és biztosítja, hogy a bemeneti váltóáram és a bemeneti váltófeszültség fázisban legyen. A tényleges tervezési teljesítményigény szerint a többfokozatú Boost áramkörök párhuzamosan használhatók a bővítéshez; a hátsó fokozat a DC/DC fokozat, amely megvalósítja a PFC fokozat kimenő egyenfeszültségének átalakítását a szükséges töltőfeszültséggé, megvalósítja az állandó áram/állandó feszültségű töltés funkciót, valamint biztosítja az elektromos szigetelést a váltakozó áramú nagyfeszültségű oldal és a az egyenáramú nagyfeszültségű oldal. Hasonlóképpen, a tényleges tervezési teljesítményigény szerint a többfokozatú DC/DC áramkörök párhuzamosan is használhatók a bővítéshez. Ezenkívül a gyakoribb DC/DC fokozatú áramköri topológiák a fáziseltolásos teljes híd és az LLC.

A fedélzeti töltő (OBC) alkalmazásai

Erről a 6,6 kW-os fedélzeti töltőről további részletekért forduljon hozzánkeladó csapat, Köszönöm!

Népszerű tags: akku 6,6kw-os fedélzeti töltők, akkumulátor 6,6kw-os fedélzeti töltők beszállítók, gyártók, gyár