Rövid bevezetés
Az elektromos jármű DC Charging OBC 6.6KW 108V egy nagy hatékonyságú teljesítményelektronika AC-DC töltéshez. A töltő-átalakító kiváló költség-haszon aránnyal rendelkezik az élvonalbeli alkatrészek és a kompakt rendszerkialakítás révén.
A 6,6 kW-os OBC jellemzői
√ Kiváló költséghatékonysági arány: a legmodernebb alkatrészek kompakt kialakításban való kombinálásával.
√ 0-108V A kimeneti feszültségek széles tartománya.
√ Beépített 12V-os független segédtápegység az autó BMS tápellátásához.
√ Opcionális integráció: A járműtöltő kommunikációs egység funkciói.
√ Ventilátoros hűtés
√ IP67 védelem (ventilátorok nélkül)
6,6 kW-os OBC karakterei
|
AC bemeneti karakterek |
||
|
Bemeneti feszültség tartomány |
V AC |
90-256 V ac |
|
Bemeneti frekvencia tartomány |
Hz |
50 Hz |
|
Bemeneti áram |
A |
30A-nél kisebb vagy azzal egyenlő |
|
Teljesítménytényező |
/ |
> 0.99 |
|
DC kimeneti karakterek |
||
|
Kimeneti feszültség tartomány |
V DC |
0-136V |
|
Névleges kimeneti feszültség |
V DC |
108V |
|
Max. kimeneti teljesítmény |
kW |
6,6 kW |
|
Kimeneti töltőáram |
A |
0-60A |
|
Kimeneti válaszidő |
S |
Kisebb vagy egyenlő, mint 5S |
A töltővel lítium-vas-foszfát akkumulátorok és háromkomponensű lítium akkumulátorok tölthetők
A lítium-vas-foszfát és a háromkomponensű lítium az elektromos járművek akkumulátorainak fő nyersanyaga, amelyeket az akkumulátor energia tárolására használnak.
Hasonlítsuk össze a lítium-vas-foszfátot és a háromkomponensű lítiumot a következő szempontok alapján.
Az első az energiasűrűség. Az energiasűrűség a lítium-vas-foszfát akkumulátorok legnagyobb hátránya. A Pennsylvaniai Egyetem tanulmánya szerint egyetlen lítium-vas-foszfát akkumulátor energiasűrűsége körülbelül 180 Wh kilogrammonként, míg egy háromkomponensű lítium akkumulátor energiasűrűsége meghaladhatja a 250 Wh-t kilogrammonként. Ne becsülje alá ezt a 30%-os különbséget. Az elektromos járművek tömegének egyharmada és költségének közel 40%-a akkumulátorból származik. A 30%-os különbség szinte végzetes a csúcskategóriás autók számára. Még ha az alsó- és középkategóriás autók teljesítményét nem is megfelelően szabályozzák, nagyon gyengén fog kinézni.
Ezenkívül a lítium-vas-foszfát akkumulátorok alacsony hőmérsékletű teljesítménye nem ideális. Nulla fokos környezetben a lítium-vas-foszfát akkumulátorok tényleges élettartama mindössze 58%-a a háromkomponensű lítium akkumulátorokénak. Ha a hőmérséklet -10 fokra csökken, az akkumulátor élettartamának csak 30%-a marad meg. Természetesen ezek az adatok nyilvánvaló hőkezelési módosítások nélkül. Ha az akkumulátor szigetelhető és fűthető, az akkumulátor élettartama ennél hosszabb lesz.
A fedélzeti töltő alkalmazásai (OBC)
Az elektromos járművek fedélzeti töltőinek alkalmazásai széleskörűek és változatosak. Széles körben használják személyes elektromos járművekben, kereskedelmi flottákban és tömegközlekedési rendszerekben. Gyakran használják a segélyszolgálatoknál is, ahol a gyors töltés kulcsfontosságú a kritikus műveletek fenntartásához. Ezenkívül a fedélzeti töltők az otthoni elektromosautó-töltőállomások szerves részét képezik, így az elektromos járművek tulajdonosai egyszerűen és kényelmesen tölthetik járműveiket éjszaka.
Erről a 6,6 kW-os EV beépített töltőről további részletekért forduljon hozzánkeladó csapat, Köszönöm!
Kapcsolódó termékek
Népszerű tags: elektromos jármű dc töltés obc 6.6kw 108v, elektromos jármű dc töltés obc 6.6kw 108v beszállítók, gyártók, gyár
